Nuestros
laboratorios

Nuestros laboratorios poseen equipos de última generación para evaluar ligantes asfálticos, elaborar proyectos de dosificación y desarrollar nuevos productos. Tenemos 4 laboratorios, a saber:

  • Laboratorio de Suelos y Agregados
  • Laboratorio de Proyectos para Pavimentación
  • Laboratorio de Ligantes Asfálticos y Emulsiones
  • Laboratorio de Investigaciones Tecnológicas
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Nossos Equipamentos

Nuestros equipos

Nuestro Centro Tecnológico tiene un aparato instrumental para caracterización completa de emulsiones asfálticas, asfaltos modificados por polímero (AMP), asfaltos caucho de neumático molido, suelos, agregados minerales y mezclas asfálticas.

Calificamos el desempeño de nuestros ligantes asfálticos con el Reómetro de Corte Dinámico (DSR) para que nuestros clientes reciban el litigante asfáltico más apropiado para sus obras. Además, evaluamos el desempeño de mezclas asfálticas preparadas en nuestro centro tecnológico utilizando el equipo Hamburg type Double Wheel Tracker – Rueda de Hamburgo, que presenta datos de deformación permanente en mezclas asfálticas.

Lista de equipos

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  • Loaded Wheel Tester – LWT;
  • Wet Track Abrasion Test – WTAT;
  • Cohesímetro neumático;
  • Compactador Marshall automático;
  • Prensa CBR Marshall automática;
  • Compactador Giratorio Automático – Superpave;
  • Aparato para RICE Test;
  • Molino piloto;
  • Mezclador de Alta Cizalla con Alta Velocidad – Silverson;
  • Viscosímetro Rotacional Digital serie DV2T;
  • Penetrómetro automático
    • Ductilómetro;
    • Titulador Potenciométrico Automático para análisis del índice de acidez del asfalto;
  • Rolling thin film oven test estufa de película fina rotativa (RTFOT);
  • Microscopio electrónico;
  • Phmetro;
  • Punto de fulgor (TAG y Cleveland);
  • Medidor de recuperación elástica del asfalto por torsión – NLT-329/91 (España);
  • Viscosímetro cinemático;
  • Viscosímetro Saybolt-Furol;
  • Titulador Karl Fischer;
  • Tamices granulométricos;
  • Agitador de tamices;
  • Abrasión Los Angeles;
  • Horno Mufla (NCAT);
  • Destilador de Abson para recuperación de Betún;
  • Soxhlet para extracción del betún, sin pérdida de finos que compone la masa asfáltica;
  • Aparato Rotarex;
  • Viga Benkelman;
  • Evaporador rotativo al vacío;
  • Dynamic Shear Rheometer – DSR (Reómetro de Corte Dinámico);
  • DWT Hamburg type Double Wheel Tracker – Rueda de Hamburgo;
  • Balanzas, estufas, desecador;
  • Baño Ultra termostático;
  • Alambique;
  • Baño de aceite térmico;
  • Centrífuga;
  • Agitador magnético;
  • Perforadora rotativa con broca;
  • Medidor de carga de partícula;
  • Balanza Determinadora de Humedad.

Servicios ofrecidos

Proyectos de Dosificación

El Centro Tecnológico CBAA está listo para atender a nuestros clientes, preparando proyectos de dosificaciones precisas y fiables. Preparamos proyectos de dosificación de mezclas asfálticas por el método tradicional Marshall y método Superpave. Además, tenemos todos los equipos para dosificación de proyectos de Micro revestimiento asfáltico en frío; Premezclado en Frío (PMF); Tratamientos Superficiales (Simple, Doble, Triple); Stone Matrix Asphalt (SMA); capa porosa de fricción (CPA), entre otros.

Proyectos de Dosificación

Control de Calidad

Tenemos equipos modernos para caracterización completa de productos asfálticos por grado de desempeño (PG). Además, trabajamos con un estricto control de calidad en los productos asfálticos fabricados en las diferentes unidades fabriles de CBAA. Nuestro enfoque es que su obra reciba un producto asfáltico de alta calidad.

Control de Calidad

Asistencia Técnica

El personal del Centro Tecnológico CBAA está disponible para atender a clientes “in situ”, asistiendo y acompañando su obra. Nuestro objetivo es dividir conocimiento para que su obra tenga eficiencia y la mejor calidad después de la conclusión.

Asistencia Técnica

Investigación y Desarrollo

CBAA Asfaltos, a través de su centro tecnológico, busca constantemente innovaciones para mejorar el desempeño de sus productos asfálticos. Por eso, contamos con la coparticipación de proveedores, clientes, investigadores y la comunidad académica. Para que nuestras ideas se hagan realidad, contamos con una planta piloto y mezcladores de alta cizalla para investigación y desarrollo de soluciones innovadoras y sostenibles para nuestros productos asfálticos.

Investigación y Desarrollo

Lista completa de servicios

Pruebas de Productos Asfálticos

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  • Adhesividad en agregados finos y gruesos;
  • Carga de la Partícula;
  • Densidad Relativa en Ligantes Asfálticos (CAP’s y AMP’s).
  • Desemulsibilidad;
  • Destilación en Asfaltos Diluidos;
  • Determinación de la masa específica, densidad relativa y °API – Método del densímetro;
  • Determinación del Contenido de Agua por Reactivo – Método Karl Fischer;
  • Determinación del contenido de residuo seco de emulsiones asfálticas en estufa;
  • Determinación del número de acidez – Método de titulación potenciométrico;
  • Ductilidad;
  • Prueba de Separación de Fase;
  • Estabilidad al almacenamiento;
  • LAS TEST (Linear Amplitude Sweep) – Barrido de Amplitud Lineal;
  • Mezcla con Cemento;
  • Mezcla con Filler Silícico;
  • MSCR – Fluencia y recuperación de ligante asfáltico determinados bajo tensiones múltiples (Multiple Stress Creep and Recovery);
  • Tamizado;
  • Penetración;
  • PG Alta Temperatura – Grado de Desempeño (Performance Grade High Temperature) – Reómetro (DSR) DHR III;
  • pH de Emulsiones Asfálticas;
  • Punto de Fulgor Cleveland;
  • Punto de Fulgor TAG;
  • Porcentaje en Peso de Betún;
  • Presencia de TLA;
  • Recuperación Elástica por el Ductilómetro;
  • Recuperación Elástica por Torsión – Método Español;
  • Residuo por Destilación;
  • Residuo seco;
  • Resistencia al Agua – Agregado seco y Agregado húmedo;
  • RTFOT – Determinación del Efecto del Calor y del Aire en Película Delgada Rotacional;
  • Sedimentación;
  • Solubilidad en Tricloroetileno;
  • Contenido de agua por Destilación;
  • Contenido de Cenizas;
  • Variación en Masa por el RTFOT;
  • Viscosidad Cinemática;
  • Viscosidad Dinámica Brookfield – Rotacional – Spindle 21;
  • Viscosidad Dinámica Brookfield – Rotacional – Spindle 3;
  • Viscosidad Saybolt-Furol.

Pruebas de Agregados y Suelos

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  • Abrasión “Los Angeles”;
  • Agregado grueso – Adhesividad al ligante bituminoso;
  • Agregado grueso – Masa Específica, Masa Específica Aparente y Absorción del agua;
  • Agregado fino – Adhesividad al ligante bituminoso;
  • Agregado fino – Densidad real;
  • Agregado fino – Hinchamiento;
  • Agregado fino – masa específica real a través del frasco “Chapman”;
  • Agregados – Determinación del índice de degradación de rocas después de la compactación Marshall – con ligante (IDML);
  • Agregados – Determinación del índice de degradación de rocas después de la compactación Marshall – sin ligante (IDM);
  • Agregados – Contenido de materiales pulverulentos;
  • Agregados y suelos – Contenido de humedad;
  • Agregados sueltos – Masa unitaria;
  • Análisis Granulométrico por tamizado;
  • Cemento Portland y CAL Hidratada – Masa específica con utilización del frasco “Le Chatelier”;
  • Durabilidad por el empleo de soluciones de sulfato de sodio;
  • Equivalente de Arena;
  • Índice de forma por el método del paquímetro;
  • Límite de Liquidez;
  • Límite de Plasticidad;
  • Masa específica aparente “in situ” con empleo del Frasco de Arena;
  • Masa específica real – Filler;
  • Reactividad superficial de la fracción fina de agregados a través de la absorción por el “Azul de Metileno”;
  • Suelos – Densidad real;
  • Suelos – Índice Soporte California (ISC) // CBR;
  • Humedad con empleo del “Speedy”.

Pruebas de Mezclas Asfálticas

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  • Compactación y análisis de mezclas asfálticas por el método SUPERPAVE utilizando el Compactador Giratorio;
  • Deformación permanente por el equipo DWT Wet – Double Wheel Tracker Wet – Rueda de Hamburgo método húmedo;
  • Determinación de la adhesión de arena en micro revestimientos asfálticos en frío a través de la máquina LWT;
  • Determinación de la adhesividad de mezclas;
  • Determinación de la cohesión y características de la cura por el cohesímetro;
  • Determinación de la densidad aparente y de la masa específica aparente de cuerpos de prueba compactados;
  • Determinación de la densidad máxima teórica y de la masa específica máxima teórica en muestras no compactadas – RICE TEST;
  • Determinación de la pérdida de masa por abrasión cántabro;
  • Determinación de la resistencia a la tracción por compresión diametral;
  • Determinación de pérdida por abrasión húmeda – WTAT;
  • Determinación del daño por humedad inducida – D.U.I;
  • Determinación del tiempo de mezclado;
  • Dosificación de mezclas bituminosas por el método Marshall.

Asistencia Técnica

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  • Delineación de la línea de influencia longitudinal de la cuenca de deformación a través de la Viga Benkelman
  • Determinación de la profundidad media de la macrotextura superficial de pavimentos asfálticos por volumetría – Método de la mancha de arena
  • Determinación de las deflexiones por la Viga Benkelman
  • Determinación del contenido de betún por el Soxhlet y Rotarex
  • Determinación rápida del contenido de betún por el HORNO NCAT
  • Extracción de Cuerpos de Prueba a través de Extractora Rotativa – 100 mm / 150 mm
  • Recuperación de asfalto por el Método Abson

Investigación

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  • Molino Piloto para formulación de emulsiones asfálticas exclusivas para satisfacer las necesidades de cada aplicación y región además de desarrollar nuevos productos
  • Incorporador de Alta Cizalla para modificación, aditivación y dilución de ligantes asfálticos con formulaciones ideales para cada Refinería
  • Microscopio de Fluorescencia para evaluar el desempeño e incorporación de las materias primas en nuestras formulaciones y productos
  • Reómetro de Corte Dinámico para evaluar el comportamiento de los diferentes tipos de asfaltos con la incorporación y aditivación específicos y poder evaluar cuál es el mejor producto para nuestros clientes
  • Envejecimiento de los ligantes asfálticos para definición de la calidad final de nuestros productos, con estufa RTFOT
  • Utilización de los equipos Compactador Giratorio SUPERPAVE y DWT Rueda de Hamburgo para desarrollar nuevos productos y procesos beneficiando a los clientes con la mejor calidad y menor coste
  • Proponer a nuestros clientes Soluciones Técnicas, analizando las condiciones de los pavimentos, de acuerdo con el clima, región y tráfico, preparando estudios de dosificaciones de mezclas asfálticas según las condiciones preestablecidas por los contratistas, con alto desempeño y calidad, con el menor coste posible

Proyectos de Dosificaciones Asfálticas

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  • Capa Porosa de Fricción – CPA
  • Capeseal
  • Concreto asfáltico mecanizado en calor – CAUQ /
  • Convencional y con Asfaltos Modificados
  • Concreto asfáltico mecanizado en calor con adición de Asfalto Reciclado (RAP)
  • Concreto asfáltico mecanizado en calor con asfalto caucho
  • Concreto asfáltico mecanizado en calor mezcla tibia / Convencional y con Asfaltos Modificados
  • Lodo asfáltico – L.A.
  • Lodo asfáltico de rotura controlada – LARC
  • Micro revestimiento asfáltico en frío – MRAF
  • Premezcla en frío – PMF / Emulsiones Convencionales y Elastoméricas
  • Stone Matriz Asphalt – SMA
  • Tratamiento superficial doble – TSD / Emulsiones Convencionales y Elastoméricas
  • Tratamiento superficial simple – TSS / Emulsiones Convencionales y Elastoméricas
  • Tratamiento superficial triple – TST / Emulsiones Convencionales y Elastoméricas